Çin'de Yüksek Binalar Havacılık İkaz Aydınlatması

Uygulamalar: Yüksek Bina

Son Kullanıcılar: Poly Development Holding Group Co., Ltd, Heguang Chenyue Projesi

Yer: Çin, Taiyuan Şehri

Tarih: 2023-6-2

Ürün:

● CK-15-T Orta Yoğunluklu Tip B Güneş Enerjili İkaz Lambası

Arka plan

Poly Heguangchenyue, merkezi kuruluş Poly'nin, şehirde az bulunan milyon metrekarelik düşük yoğunluklu, büyük ölçekli bir proje yaratmak için "Heguang serisinin" üst düzey ürünlerini ilk kez piyasaya sürmesidir.Proje, Longcheng Caddesi'nin baş bölgesinde yer almakta olup 85-160 metrekarelik küçük yüksek binalar, bungalovlar ve villalardan oluşmaktadır. Farklı konut ihtiyaçlarını karşılayabilir.

Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü'ne (ICAO) göre, yüksek binalar ve uçaklar için tehlike oluşturan diğer yapıların havacılık engelleme aydınlatmasına sahip olması gerekiyor.Farklı bina yükseklikleri, farklı yoğunlukta mania ışıkları veya belirli bir kombinasyon gerektirir.

Temel Kurallar

Yüksek binalara ve binalara yerleştirilen havacılık engelleme ışıkları, nesnenin ana hatlarını her yönden gösterebilmelidir.Yatay yön, engelleme ışıklarının yaklaşık 45 metre mesafeye ayarlanması için de referans alınabilir.Genel olarak, engel ışıkları binanın tepesine monte edilmeli ve montaj yüksekliği H yatay zeminden olmalıdır.

● Standart: CAAC、ICAO、FAA《MH/T6012-2015》《MH5001-2013》

● Önerilen ışık seviyesi sayısı yapının yüksekliğine bağlıdır;

● Her seviyedeki ışık ünitelerinin sayısı ve düzeni, aydınlatmanın azimutta her açıdan görülebileceği şekilde yerleştirilmelidir;

● Işıklar bir nesnenin veya bir grup binanın genel tanımını göstermek için uygulanır;

● Binaların genişliği ve uzunluğu, üstte ve her ışık seviyesinde monte edilen uçak uyarı ışıklarının sayısını belirler.

Işıkların Özellikleri

● Gece saatlerinde H ≤ 45 m olan yapılarda düşük yoğunluklu uçak uyarı ışıkları kullanılmalı, yetersiz görülmesi durumunda orta – yüksek yoğunluklu ışıklar kullanılmalıdır.

● A, B veya C tipi orta yoğunluktaki uçak uyarı ışıkları, geniş nesneyi (bina grubu veya ağaç) veya 45 m < H ≤ 150 m olan yapıları aydınlatmak için kullanılmalıdır.

Not: A ve C tipi orta yoğunluktaki uçak uyarı ışıkları tek başına kullanılmalı, B Tipi orta yoğunluktaki ışıklar ise tek başına veya LIOL-B ile kombinasyon halinde kullanılmalıdır.

● A tipi yüksek yoğunluklu uçak uyarısı, eğer H > 150 m ise bir nesnenin varlığını belirtmek için kullanılmalıdır ve bir havacılık çalışması bu tür ışıkların nesnenin gündüz tanınması için gerekli olduğunu gösterir.

Çözümler

Müşteri, yüksek bina için CAAC uyumlu bir gece uyarı ışığı sistemine ihtiyaç duydu.Sistemin düşük maliyetli, kurulumu hızlı ve kolay olması, entegre güç kaynağıyla tamamen bağımsız olması ve ışıkların akşam karanlığında açılıp şafak vakti devre dışı bırakılmasını sağlayacak şekilde tam otomatik olması gerekiyordu.

Sürekli onarım veya bileşen değişimi gerektirmeyen ve minimum operatör müdahalesiyle uzun yıllar güvenilir şekilde çalışacak, az bakım gerektiren bir aydınlatma sistemine de ihtiyaç vardı.Ancak bakım gerekiyorsa, aydınlatma armatürlerinin veya bileşenlerinin, binanın çalışmasını veya yakındaki diğer binalardaki ışıkların performansını kesintiye uğratmadan veya etkilemeden kolayca değiştirilmesi gerekiyordu.

Orta Yoğunluklu Güneş Enerjili İkaz Işığı (MIOL), çoklu LED tipi, ICAO Annex 14 Tip B, FAA L-864 ve Intertek & CAAC (Çin Sivil Havacılık İdaresi) sertifikalı.

Bu ürün, güvenilir ve kaliteli bir güneş enerjisi sistemi ararken, güç kaynağı olmayan alanlara kurulacak veya geçici bir engel ışık sistemine ihtiyaç duyulduğunda ideal çözümdür.

CK-15-T Güneş Panelli Orta Yoğunluklu İkaz Işığı, mümkün olduğu kadar kompakt ve kurulumu kolay bir montaj olacak şekilde tasarlanmıştır.

Kurulum Resimleri

KURULUM RESİMLERİ1
KURULUM RESİMLERİ2
KURULUM RESİMLERİ3
KURULUM RESİMLERİ4
KURULUM RESİMLERİ5
KURULUM RESİMLERİ6
KURULUM RESİMLERİ7

Gönderim zamanı: Temmuz-13-2023

Ürün kategorileri